Гидравлический двигатель с радиальным плунжером, принцип работы гидромотора с радиальным плунжером, гидромотор, когда масло под давлением входит в нижнюю часть плунжера в цилиндре через окно неподвижного распределительного вала масла 4, плунжер выходит наружу и плотно прижимает внутренняя стенка статора, потому что между статором и цилиндром есть эксцентриситет. Там, где плунжер контактирует со статором, гидравлический двигатель имеет силу реакции статора на плунжер. Силу можно разложить на две составляющие. Когда давление масла, действующее на нижнюю часть плунжера, равно p, диаметр плунжера равен d, а угол между силой и силой равен X, сила создает крутящий момент на цилиндре, гидравлический двигатель заставляет цилиндр вращаться. . Затем корпус цилиндра передает крутящий момент и скорость наружу через трансмиссионный вал, соединенный с торцевой поверхностью.
Крутящий момент, создаваемый плунжером в приведенном выше анализе, поскольку в зоне давления масла действует несколько плунжеров, крутящий момент, создаваемый на этих плунжерах, вращает цилиндр и выходной крутящий момент. Радиально-плунжерные гидравлические двигатели в основном используются в условиях низкой скорости и высокого крутящего момента. Радиально-плунжерный двигатель шатунного типа одностороннего действия, двигатель состоит из корпуса 1, коленчатого вала 6, распределительного вала 5, шатуна 3, плунжера 2, гидравлического двигателя и эксцентрика 4 и других деталей.
Достоинства: простая конструкция и надежная работа. Недостатки: большие размеры, большой вес, пульсации крутящего момента, плохая устойчивость на малых оборотах.