Есть не так много песчаных отверстий в масляный двигатель себя. Большую часть утечки масла, вызванной песчаным отверстием масляного двигателя, не так-то просто найти за короткое время. Вполне возможно, что просачивание воды происходит после высокой температуры воды или высокого давления в программном обеспечении гидравлической системы передачи. В этот момент его следует немедленно разобрать. Устранение рисков безопасности на работе. Отсутствует резиновое кольцо Перед сборкой многопрофильный клапан, гидравлический двигатель небольшое количество растительного масла должны быть смазаны на сушилке масляного двигателя выстукивать машину, чтобы предотвратить резиновые кольца от падения из-за царапин во время сборки, гидравлический двигатель в результате резины масляного двигателя Обстоятельства отсутствует установка.
Есть нечистые вещи в резиновых кольцо сушки паз, такие как металлические композитные стружки. Масляный двигатель просачивания, вызванные грязными вещами в резиновых кольцо сушки паз. Вам не нужно снимать все резиновые кольца для проверки. Вы можете коснуться внешней поверхности резинового кольца пальцами. Обратитесь к то, что резиновое кольцо имеет чувство высоты. Между резиновым кольцом и резиновым кольцом должно быть что-то грязное. Его можно удалить иглой. При необходимости гидравлический двигатель снова затягивает резиновый кольцевой якорный винт.
Зазор между роторным насосом фургона и собой в двигателе масла двигателя автомобиля слишком большой или отверстие повреждено для того чтобы причинить зазор быть слишком большим. Это в основном вызвано повреждением общего масла, которое является грязным, гидравлический двигатель и разрыв между взаимного сотрудничества превышает необходимость диапазона. После скучной отверстие снова, установить подходящий роторный насос ван так, что разрыв находится в середине 4-8um. При условии отсутствие масляных следов гидравлический двигатель энергично двигает роторный насос фургона. Вы должны чувствовать, что есть единообразие между собой и роторным насосом фургона. Раздвижное трение, гидравлический двигатель, также известный как "плоть".
Это не хорошо, если это слишком свободно или слишком туго. Если зазор между роторным насосом фургона и собой относительно свободен, то он причинит зазор быть слишком большим для себя, гидравлический двигатель приводящ к в утечке пара;гидравлический мотор слишком туго может причинить клапан к заклинить. Если у вас есть возможность, вы должны сотрудничать с обычным оборудованием физического осмотра, чтобы испытать больше. Этот тип опыта работы очень важен, особенно во многих местах без электрических счетчиков. Повреждение самоохвожки в основном вызвано слишком большим количеством масляного шлама или грязи или заусенцев на плече роторного насоса фургона. Масло должно быть использовано для его удаления. На месте обслуживания и технического обслуживания следует позаботиться о гидравлическом двигателе, чтобы не упасть, разбить, гидравлический двигатель или наткнуться на роторный насос фургона, чтобы предотвратить деформацию и вызвать заусенцы. Поэтому, перед сборкой сборочной линии, гидравлический двигатель заусенцев на каждом плече роторного насоса фургона должны быть полностью решены с заточки камень, чтобы предотвратить повреждение клапана отверстие, когда он находится.